原创i1—i2即将面世！曝宝马i系列产品规划

如果你关心宝马汽车，那你一定听说过宝马的2025年目标：在2025年之前，推出25款纯电动和混合动力车型。而这也不是一句空话，种种迹象表明，宝马已经做出了这个目标的具体安排。早在此前，宝马已经注册了一系列将会用到的车名，例如iX1到IX9，将会用在后面的纯电动车型上，近日，小编从海外媒体获悉，宝马将在2027年推出宝马i1车型（车型代号为（NB0），并在隔年推出宝马i2车型，车型代号为（NB8)，两款车型都将采用全新的Neue Klasse平台的前轮驱动版本。同时，还有消息称宝马即将取消燃油版X4车型，未来将采用纯电动版的iX4车型进行替代。基于Neue Klasse纯电平台的iX4也已经提上了日程，目前新车的内部代号为NA7，预计将会在2026年在宝马匈牙利工厂进行投产。而基于CLAR平台的燃油版X4，或许将会在2026年前后停产。

据有关消息称，宝马i1、i2两款纯电动车型都将在德国本土进行生产，其外观设计也将汲取BMWi Vision Circular概念车上的设计理念。宝马i1将在2027年11月左右开始进入工厂的装配线；宝马i2则会在2028的7月份进行生产，而两款车型的生命周期预计将会生产到2035年左右。

目前Neue Klasse平台架构可提供前驱、后驱、四驱多种底盘设置，但是i1、i2将会基于前驱平台打造，并将会延展四驱系统。同时，宝马i1、i2将会作为现款宝马1系和2系的纯电动化继任者，目前可以预见的是，由于有了iX1的存在，宝马i1或将会是一款三厢轿车或者是两厢掀背车型，而宝马i2就比较难预测，在目前的产品规划中，宝马 2系列的产品序列中，存在着许多的车型，而宝马i2可以是双门的Coupe车型，也可以是四门的Gran Coupe车型，甚至可以是2系的Active Tour（曾经的2系多功能旅行车）。

此外，宝马还将在未来推出全新的NE架构，该架构相比起NK的生产成本能够减少一半，并为宝马带来更多的利润。例如，NE架构下的全新iX1车型也将在2027年7月投产。未来，宝马的电动车也将会使用旗下的第六代电池技术，该电池组也将从棱柱形转变为圆柱形，与现在相比增加30%的续航里程以及充电速度，在生产制造的过程中减少60%的碳排放量。

电动EV：新的产品序列将会颠覆现有的车型序列。

从此前的x4即将被ix4取代的消息我们也不难看出，随着宝马全新平台的到来，宝马也将会重新定义旗下的产品序列，而新的产品序列也将会颠覆现在有的车型产品序列。并且，可以预见的是，随着电动化进程的加快，像X4这样的小众宝马燃油车很快将会停止更新，转而变成电动化车型，而宝马也将会翻开新的一页，谱写其电动化的路程。