上汽通用旗下的各个品牌均针对年轻消费者使出了全力,别克自然也不例外。如果你细细品味,总能看出这个品牌在变得年轻之余,也尽可能的在带来更高端的品味。就拿别克威朗来说,这次全新上市的别克威朗就尽可能的考虑了年轻化的潮流,带来更优质的使用体验。
别克威朗自2015年进入国内,其市场表现一直是可圈可点的,这和它的潮流设计与准确定位有很大关系。如今全新别克威朗再次迭代,在外观、动力、互联方面有了进一步的升级。
相信每一位爱车人士,尤其是男同胞,都会像对待“媳妇儿”一样对待车,买车好比娶媳妇,颜值高自然更有吸引力。家族化的设计是如今的大趋势,全新别克威朗采用了家族化的三维展翼立体美学理念,黑色动态水波纹格栅被镀铬饰条贯穿,配合两侧狭长的LED大灯,留下动感、锋芒的印象。
腰线是体现车侧立体感的主旋律,逐渐上扬的态势,营造出年轻人喜爱的活力,背影也能够让你一见倾心,倾斜的C柱和车尾提供了更低的风阻。
当你置身于这台车的内部,可以感受到高于其定价的内饰体验。360度环抱一体式座舱采用了大量真皮、麂皮绒面、金属拉丝和钢琴漆面等材质,加上MoonWhite月光氛围灯,视觉和触觉都很上档次,8英寸液晶中控屏支持CarPlay、CarLife和倒车影像等实用功能,豪华感、科技感都显得恰到好处。
正当你觉得豪华感充斥整个车内的时候,握紧三辐运动方向盘、按下运动模式按键、踩下油门踏板并盯紧表底达270公里/小时的仪表盘,属于驾驶的那份 *** 便接踵而至。
得益于全新别克威朗2700毫米的轴距和人体工学座椅,忙碌一天的人可以在车内很舒适的睡觉。这对于乘坐的人来说是一个非常好的体验。
而从动力系统来说,如今的三缸发动机无论是动力还是燃油经济性,都已经优于众多的四缸发动机,全新别克威朗就是一个很好的例证。全新别克威朗全系均为三缸发动机,主要可以分为两种车型,15T采用了1.0升涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱,更大功率为125马力、更大扭矩为180牛·米,20T采用了1.3升涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,更大功率为165马力、更大扭矩为240牛·米。
而当你开起来的时候,最直观的感觉是转向细腻、动力线性,1200转/分时涡轮便会介入,配合全新钢链结构的CVT变速箱,动力损失也更小。打开运动模式,变速箱也随之变得激进起来,转速表的转速会被推更高才会换挡,不过由于排量原因,中后段的运动感相对初段而言则没有那么显著。
还有很多功能配置,比如全新别克威朗的ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车辅助和FCA防碰撞预警也很实用,匹配安吉星APP还可随时查看车辆信息,而且购车更享8年或16万公里的质保,可谓是物有所值。
总的来说,别克威朗中期改款的动力系统换装了1.0T和1.3T发动机,而从实际驾乘体验来说,发动机的整体表现还是比较令人满意的。
