800亿件快递的背后(300亿件快递的背后)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于800亿件快递的背后，300亿件快递的背后这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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京东物流成为独角兽企业，估值700亿，京东物流的优势在哪800开头是什么快递公司1000个件快递需要几个人做一个快递点一天有多少吨货物大家有知道快递盲盒怎么来的吗

京东物流成为独角兽企业，估值700亿，京东物流的优势在哪

在“两亿美元饭局”之后，刘强东在接受媒体采访时透漏，京东物流正以109亿元美金的估值进行融资，本次融资总额为18亿至20亿美元，而且未来也会独立上市。除此之外刘强东还曾做出“未来快递就两家，京东和顺丰”这样的预言。可见在刘强东心里，真正的对手只有顺丰一家。

顺丰在物流行业的地位可以说是毋庸置疑的，从借壳上市之后，股价就一路飙升，市值也已经超过3000亿大关。那么从7年才宣布独立运营的京东物流，又拿什么来和顺丰比肩呢？

自17年4月份京东物流宣布独立以来，截止到17年11月，京东物流已经实现了盈利。预计营收规模在200—300亿之间，并且开放订单收入的增长率已经突破了三位数。据悉在未来的五年里，京东物流的目标是年营收超过千亿，且复合增长率突破35%。

不过很多人认为，想要实现这一目标对于京东物流来说还是很困难的。因为目前，国内物流平台的订单大约有80%来自于电商平台，而在这80%中有有6成订单是来自于阿里。而十分看重菜鸟物流的马云，又怎么会将自己平台的订单分给京东呢？

那么京东又该如何实现自己的目标呢？目前京东已经做到了以下三点，首先通过提升服务质量来提升京东商城的销量，从而带动京东物流的业务量增长，2017年全国物流市场规模约为4950亿元，按照目前京东300亿元的营收来计算，目前占比约为6.1%。按照平均20%的增长来计算，整个物流市场规模将突破12000亿。

然后开放京东平台给个人卖家，并同时开放京东物流给第三方商家。据悉，2017年京东开放订单增长200%，其中大部分源于第三方商家。相信在京东开放平台给C店卖家后，京东物流的订单量也将会大幅度增加。同时，京东也正在积极拓宽第三方业务，比如开创网易严选的竞争品牌“京造”，来实现外部增长。

其实仅从以上三个方面，已经可以看出京东物流的潜力了。但是从京东物流优良的用户体验上，我觉得在未来几年，京东物流甚至有可能会抢走一部分顺丰、甚至是菜鸟物流的业务。

首先京东物流的送货速度是公认的快。目前90%以上的京东商城自营订单都可以在24小时内送达。即使实在送货高峰期其的双十一，京东物流的送货速度也远远快于其他物流。同时京东还有京准达、京尊达等可以进一步精确送货时间的多样化服务。并且无论是产品的包装的完整性、快递的态度、还是售后的处理上，京东物流也都无可挑剔。这无疑会让京东物流，赢得更多消费者的喜爱。

同时对于卖家来说，使用京东物流发货的成本也是比较低的。目前京东针对第三方卖家的平均快递成本约8元。而顺丰则要14元起。服务好并且成本低，相信如果平台允许，未来也会有更多卖家选择京东物流。

综合以上，我觉得在未来几年里，京东物流想要实现自己的目标其实是没有问题的；抢占了市场，赢得了用户，那京东物流离上市也就不远了。按照目前顺丰2200亿元的市值估算下上市以后京东物流的市值，倒显得现在109亿美元的估值有点低了。

800开头是什么快递公司

800开头是速尔快递公司

速尔快递是一家专业的国际快递公共平台运营商和速递资源整合专家，为各快递同行及外贸出口公司提供国际快递 *** 、渠道及平台服务。速尔物流有限公司在2006年6月6日正式开始 *** 营运，公司现有员工近30000人，全 *** 拥有运输车辆5000多台，仓库及分拨场地10多万平方米，年吞吐能力过亿吨。

1000个件快递需要几个人做

1000个件，一般四通一达等普通快递公司，都是三个人一天的工作量，要是京东顺丰就要四到五个人了一天的工作量了，因为京东顺丰保证的是时间质量，基本都是送货上门的，而那些普通快递则不一样，他们只讲时效，所以服务方面就会比京东顺丰差一些。

一个快递点一天有多少吨货物

快递点的快递数量并没有规定多少件，有的快递点每天三四百件的这有，有的一天也才一两百件，要是居住的人多的快递点，快递数量就会多一点，有些大一点的小区一天收到800多件的都有，其实快递数量也是有数据参照的，可以根据你的取件码去评估，比如你的取件码是350，那你前面就已经有349个快递了。

大家有知道快递盲盒怎么来的吗

疫情又来了，我们又尴尬了。在当今这个社会，做公司，开门店都需要和快递公司打交道，我做了个小公司，主要做餐饮信息化的，也就找快递帮快递些*，一般客户开的都是电子普票，也就不用快递了，但有些客户需要专票（纸质的），才需要快递。之前一直在用顺丰快递*，在2021年10月19号，公司同事用了申通快递（这客户快递了好几次了，涉及到一些企业资料和证明，之前用的顺丰是22元一次，申通确实比顺丰便宜，只要12元），一切都很顺利，都很美好，虽然疫情又来了[捂脸][捂脸]。

下面到但是了，但是就痛苦加无奈了，在10月21时，同事查看了快递记录，说是到沈阳了，我告诉客户，让客户准备收快递，结果到23号了，“惊喜”就缓缓的靠过来。我同事告诉我，快递记录还是没有更新，一问客户也没收到，我就有点迷糊了，想着自己800年不发一次快递，不会这么背吧，怀着忐忑的心情打了申通 *** *** （虽然我还没想到投诉，但为了接通人工服务，还是选择了投诉）。在相隔5个小时左右，申通的 *** 人员联系到了我，添加了微信，从沟通中发现，沈阳一公司的原负责人说是不干了，积压了很多快递，但现在有人接手了，已经开始派发了，发生这种事，申通这么大的企业，我也理解，我告诉工作人员，能不能把接手积压快递负责人的 *** 给我，我可以自己打 *** 问问，要是人员困难，我就找个跑腿送下，费用我自己承担，我也得为我自己的选择买单嘛。结果工作人员告诉我，她也联系不上那接手的负责人，我就有点懵逼了（接手申通快递的人，都不需要在申通做个留底备案吗？都不需要签个合同啥的吗？我是不是发现了什么发家致富的近路了？这水是不是有点深了？那些快递盲盒啥的会不会这么由来的，思维有些发散了，大家见谅），她说那边已经安排人配送17号的积压件了，让我等到30号看看快递记录信息，我又一次燃起了希望，时间就在客户催促中（因为月底了，客户财务也需要入账）和我希望的等待中来到了30号，快递记录信息果然再次狠狠的打了我嘴巴，木有变化，一根毛的变化都木有，我想着周六打扰人家也不好，毕竟是休息时间（主要客户财务也休息，也没催我），我也没有微信申通的 *** 人员，愉快的过了个周末，在11月1日早9点时，我满怀希望的又一次问道了申通处理投诉的 *** 人员：“我的快递啥情况了？到了吗？”，结果 *** 人员告知我：“您补办吧，记录没更新”。我就郁闷了，我的12元快递费白交了吗？（这数也不好听，不吉利）难道我快递的是寂寞吗？这行业做错事的惩罚成本就这么低吗？给相信你们的客户就这样往心上狠狠的扎完一刀，再踩上一脚吗？难道相信了你们，就是自己活该吗？

弄了半个月，我都不知道我的快递（专用*）是真丢了，还是怎么了。这段话是我近十年写的最多字的一段话了，发泄发泄心中牢骚。

文章到此结束，如果本次分享的800亿件快递的背后和300亿件快递的背后的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！

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