近日，网上传出国通有部分站点暂停运营的消息，把国通再一次推向我们眼前。
其实，在二三线快递企业中，笔者是最看好国通快递的！
其他二三线快递企业，经常会面临资金断裂的问题，而国通快递，背靠红楼集团，要钱有钱，要资源有资源……真可谓是“要啥有啥，啥都不缺”！
然而“啥都不缺”的国通，为何发展却不尽人意？
01
没有战略眼光？
有人说，是朱宝良的眼光有问题。
而现实却是，这几年，朱宝良一直在干一件事——在全国拿地，因为他意识到，土地资源才是超值回报。
就这点来看，朱宝良不是没有战略眼光，相反，他的眼光比很多人都高明！
还有人指出国通应该走差异化的道路。如今快递江湖，俨然一个现实版的笑傲江湖：几大门派——少林（邮政）、武当（顺丰）、五岳剑派（通达系）、日月神教（菜鸟）……少林日渐没落，武当因有张三丰犹如世外高人，五岳剑派相爱又相杀，且随时有被日月神教一举吞并之危险……国通虽为二三线快递，但它有钱有资源，如果抓住机遇开辟一条细分市场，前途将不可 *** ！
这些朱宝良又何尝没有意识到呢？他曾对媒体表示：“未来国通既不会走顺丰的路，也不会成为通达系，而是要利用几年来重金打造的国通网络搞颠覆式创新。”
但无论是国通自己还是外人，都没有明显感觉到国通有“跳出通达系”的迹象。何解？
02
太专断？
曾经媒体一度批评朱宝良，说他拍脑袋做决定，手伸得过长，独断专行，霸道总裁……
朱宝良不仅一一笑纳了，并且改正了，他放权了，他退居到幕后，让夫人洪一丹执掌，甘愿做一个女人背后的男人。
有人说国通腐败严重，说他任人唯亲，他也意识到了，他开始反腐，开始一轮一轮的改革……
但改革带来的结果，不仅没有”一年一个样、三年不一样、五年大变样“，反而是大动荡。
五年中，国通快递上至总裁（总经理），中至各业务副总裁，下至地方区总，核心管理层换了一批又一批。一而再再而衰三而竭，慢慢的失去了士气，人心涣散……
为什么会是这样的结果？
03
这才是最可怕的事
朱宝良对于快递梦不可谓不执著，5年砸了40多亿。
或许在“资本狂人”朱宝良眼里，几十个亿的不算什么，红楼随便几个“小目标”就挣回来了！
然而世上真有钱解决不了的事，比如对待钱的态度。
没有钱时，我们特别注重每一分钱所带来的价值。
而不差钱后，也就没有所谓的“成本意识”。
因为不差钱，“花钱的艺术”也就显得不那么重要了，也就无所谓节约成本。
所以我们看到的国通，俨然一个财大气粗的败家子。战略一制定，一掷千金，“重金打造”，铺张浪费成风。
网点快件延误、遗失，也不会有人太过着急，反正可以赔钱了事！
网络设置问题、组织架构不合理、车辆的浪费、冗余的人员、不当补贴、随意代派……也不会有人太过在意，反正有钱，反正感觉不到高成本带来的心痛。
这种“无成本意识”带来的后果是可怕的。
刚开始带来的，可能只是对“执行战术”的忽视。因为不差钱，执行时，也就不那么注重更佳战术方案和操作的艺术。所以，很多次改革的目标设定的非常完美，口号喊得呼呼响，执行时却是大跃进般轰轰烈烈展开，最后以一地鸡毛结束……
而最可怕的后果，是最终演变为危机感的丧失。这是比腐败更可怕的事。腐败只是个别问题，而危机感的丧失，却是整个团队的事。
所以你会发现，当国通出现重大危机时，不少人不仅不会担忧，甚至还会沉浸在不差钱的优越感里，反正有红楼输液，反正死不了，大家做一天和尚撞一天钟，都懒得去发现问题，或者发现问题也懒得去解决。
笔者认为，这才是朱宝良没有意识到的最可怕的事。久而久之，整个团队会失去狼性，变成养尊处优不思奔跑的羔羊。
所幸，亡羊补牢为时未晚。
真心希望国通发展越来越好！
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