关键词:跨越速运;求贤谋变
今天,老鬼又接到一个关于人事变动的爆料——
天下没有不散的筵席。快递行业骨灰级专家、快捷快递副总裁林琛近日已经办完相关离职手续,跟服务了近十年的“老东家”揖手作别。
颇让人意外的是,挖角林琛的企业,是一家在快递江湖里知名度并不高的“小企业”——跨越速运。
跨越速运什么来头?不查不知道,查了才知道山外有山。这家成立于2007年的物流快运企业,不但“个性”鲜明,而且实力不菲。
据其官网信息,跨越速运共有8架夜航全货机,员工4万余人,运输车辆达1.2万多台。在北京、上海、天津、浙江、江苏等二十几个省市设立分公司,网络遍布全国32个省500多个城市,营业网点达2000多家。
在服务模式上, 早在2010年8月就首次在行业对客户推出“限时未达,全额退款”承诺。发展到现在,“国内限时”已经成为跨越最知名的标签和服务品牌。
除此之外,为了更好地服务客户,跨越还推出了国内行业中独一无二的特色服务:24小时昼夜取派和跨省即日件。2015年3月24日,还签约功夫巨星吴京为品牌形象代言人。
此次跨越速运重金、诚意邀请林琛加盟,除了单纯的业务需要,背后还有哪些布局呢?综合各方情报,老鬼的分析如下:
1.发力和拓展海外市场
据知情人士爆料,林琛加盟跨越速运以后,具体的职务是集团副总裁,同时兼任海外事务总裁。
从职务的分工中,可以直接看出跨越接下来的布局重点。单就跨越速运的网络来讲,在国内的布局已经不亚于任何一家二三线快递网络,但在国际业务的开展方面仍存在着较大的空白,可能说是当前更大的“短板”。
林琛加盟后,据说将前期通过在海外部分地区注册分公司的形式开展相关业务,然后对内陆市场对接,再向周边国家和地区辐射,总体的思路就是以点带线,以线带面。
2.打入“快递江湖”,跟上市公司做朋友
除了个人能力和从事快递20多年的经验之外,跨越速运看重林琛的另外一个方面就是其背后积累了多年的快递人脉和关联资源。这对于正处在快速增长中的跨越来讲,才是可遇而不可求的财富。
凭借多年的积累,林琛的在各大快递公司都有一票铁瓷和朋友,而且其本人在电商大客户市场营销、信息化统筹、公共事务管理、政商关系维护等方面均有过不俗的建树,是快递江湖绝对算得上名号的德高望重要的老前辈。
自去年年底开始,国内一线快递快递纷纷开启上市模式,申通、圆通、顺丰、韵达、中通等都在向资本市场靠拢。冲刺资本市场的同时,一线快递在产业链中的触角也越来越广,快递跨界快运、零担和物流早已成为一种常态。随着各自业务的发展和延伸,双方的交集也会越来越多。
在这种情况下,作为速运市场的“后起之秀”,跨越借此提早介入快递江湖,提前了解风土人情,多交一个朋友,就能够在未来的竞争中多一分主动。
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