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易车讯日前,我们从相关渠道获得了奔驰EQG最新消息,该车有望于2024年全球首发,随后可能会在2025年上市销售,与燃油版G级一样,EQG的产量预计也不会很多,并且将会继续保持高昂的售价。
通过奔驰高层在接受媒体采访时透露的信息可以知道,奔驰EQG将会基于专属的平台打造,继续保持自身的独特性,目前生产奔驰EQS、EQE、EQS SUV、EQE SUV的EVA2平台不会被使用。
奔驰EQG在上市后可能会提供两种规格的电池,首先是能量密度极高的硅阳极电池,该电池技术来自Sila,与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,达到800 Wh/L以上,可以显著提升续航里程,其次是磷酸铁锂电池,可能会被入门级车型使用。
在独立前悬架,专为电动车开发的刚性后桥,以及四台驱动电机的帮助下,奔驰EQG拥有坦克掉头功能,有效减少车辆的转弯半径,甚至实现了原地转圈。
对此,奔驰内部人士也表示,新车将会拥有惊人的公路和越野能力,是一款具有极强性能和操控乐趣的产品,并且门锁也会保持G级标志性的具有机械质感的开合声音。
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