原创双胞胎：CROOKED的皇家恩菲尔德套件

高端定制摩托车看起来很漂亮，但它们需要大量的人才来建造和大量的钱来购买。这就是为什么对于每一个高端定制的摩托车，都有几十辆经过轻微调整的摩托车，足以让它们在人群中脱颖而出。这也是为什么一些制造商正在制造相对容易定制的摩托车的原因——以及为什么更多的定制制造商正在生产套件。

德国弯曲摩托车的这两种方式体现了这种精神。两者都使用令人耳目一新的简单Royal Enfield Interceptor 650 作为基础，并且都配备了快拆部件。

Crooked 将其称为他们的RoyalSERIES，并提供Gravel和Street版本。建筑商 Jakob Müller 和 Dominikus Braun 在拥有并骑行 18 个月后，受到启发，将 Interceptor 650 转向这两个方向。

在整个艰难的大流行阶段之后，我们有动力制作一个以乐趣为基础的系列，Dominikus 说。抛开日常生活，结交一些朋友，尽情享受骑摩托车的乐趣吧！

这也是我们决定设计双胞胎系列的原因。无论是街道还是砾石，在我们测试阶段的最后几周，这些摩托车都非常有趣。越野性能令人惊叹，因为它可以很好地通过狭窄的弯道，但也有足够的拉力来制造一些灰尘。

在街头版本中，重点是城市内外的运动性。低于 50 马力听起来并不运动，但它可以！蜿蜒的道路、活泼的操控、运动的座椅位置和原始的声音听起来肯定很有趣。

两辆摩托车最明显的变化是它们缩短的后部。在这两种情况下，这都是在不破坏皇家恩菲尔德的框架的情况下实现的。相反，Crooked 制造了安装在 OEM 车架导轨上的新车尾。

Scrambler版本的踢脚环还包括一对多用途袋的连接点。Dominikus 告诉我们，每个袋子可以装 25 盎司。水瓶、士力架和雨衣，还包括肩带，可在下车时随身携带。

顶部有一个纤细的长椅，后面有一个集成的 LED 尾灯。一对Motogadget LED 转向灯安装在定制的车牌架下方。

车身以不同的车架环完成，并带有锋利的后驼峰。Crooked 3D 用纤维增强塑料打印后罩，并将座椅处理成优雅的 Alcantara 饰面。 LED 转向灯也可用作尾灯。

移动到另一端，Crooked 安装了 LED 贝茨式前照灯和高位前挡泥板。一切都连接到轭上的安装点，固定新 Motogadget speedo 的小支架也是如此。其他附加组件包括带有 Motoi *** 转向灯的 3D 打印前叉盖，以及带有 Biltwell Inc. 把手的 Renthal 车把。

不过，Crooked 的工作不仅仅是肤浅的。现代摩托车在电子产品方面可能会很痛苦，因此他们开发了一种特殊的连接器，将 Motogadget speedo 直接插入皇家恩菲尔德的线束。这是他们使这些套件真正即插即用的努力的一部分。

使线条完美无缺很重要，因此 Crooked 在这里使用了不同的前灯设计。这一次，他们安装了一个 Gazzini 头灯，周围环绕着一个手工制作的铝制机舱。

更靠后的是与另一辆摩托车相同的 Motogadget speedo 转换，以及来自德国品牌的把手和杆端转向信号。ABM 使驾驶舱更加圆润，用塞子盖住原来的立管安装孔。

两个版本都由新的 YSS 后减震器支撑。他们还共享排气系统；定制接头和 Hattech 消声器的组合。Crooked 为 Scrambler 选择了 Continental TKC80 橡胶，选择了 Pirelli Scorpion Trail II 轮胎。

Chiko 的 Pinstriping 处理了两种涂装，用对比鲜明的大理石嵌件和手绘标志完成了这两种构造。

至于这两种风格的低调本质，这正是 Crooked 的目标。重点是骑行乐趣和优化的简单性。我们不想再建造一个经常在展厅里弄得满是灰尘的疯狂定制项目。

我们想走进大自然，享受乐趣，而不用担心有什么东西会坏掉。