上半年的新车发布浪潮暂时平复，下半年又有一波新车在蓄势待发，尤其是9月的法兰克福车展。从频繁曝光的谍照来看，诸多豪华品牌不约而同地施行着向下走策略，预算有限却又向往豪华品牌的朋友，别等皮尺部了，马上会有一波正品。
或是更新换代，或是填补空缺，豪华品牌入门级车型的选择将会越来越多。而且伴随着高端车型的技术迭代，即使是入门级，也能沾不少光。
新一代宝马1系
关键词：前驱
预计发布时间：2018年
宝马1系变为前驱，想必各位都有了心理准备。UKL前驱平台被宝马寄予厚望，1系，2系旅行，X1和X2都将基于该平台打造，有助于宝马降低生产成本。当然，1.5T三缸发动机也会成为入门车型的配置。
好消息是新一代1系依然在纽北测试，想必即使变为前驱，也不至于太过无趣。谍照中的车辆应该是高功率的M140i，搭载iDrive四驱系统。据说新一代1系将不再有3门版，仅生产5门版，而在中国上市的三厢版则不会出现在欧洲。
另一个好消息是后驱版的1系还将存在一段时间，宝马计划着给它改款。
新一代奔驰A级
关键词：新平台，更大，中控大屏，A40
预计发布时间：9月法兰克福车展
关于换代A级，我已经报导过很多次了，重点如下：
基于第二代MFA平台打造，尺寸更大，从图片中就可以看出来。从这个平台上还将诞生新B级、CLA、GLB等车型，奔驰的新车攻势简直源源不绝。
内饰设计与E级S级有共通之处，两块大屏赫然在目。我关心的是，多少钱能买到呢？
奔驰的小AMG计划正在执行，让我们以更小的代价体验AMG的部分魅力。A级也不例外，A45 AMG将继续挑战量产2.0T的极限，这次预计要突破400马力，340马力的A40 AMG也许是更理性的选择。
凯迪拉克XT4
关键词：紧凑级，9AT
预计发布时间：2018年年中
凯迪拉克的入门级SUV，定位与宝马X1，奔驰GLA，奥迪Q3一致，算是填上了一个大坑。之前我们尚不能确定它到底叫XT3还是XT4，现在已经有了答案。
凯迪拉克向来喜欢错位竞争，XT4的尺寸将大于Q3和GLA，至于能不能比国产X1更大还得打个问号。动力系统方面，9AT会是选择之一，1.5T发动机也许会首次出现在凯迪拉克上。除了常规动力以外，XT4还会有混合动力版本。
沃尔沃XC40
关键词：CMA平台，大屏，混动
预计发布时间：2017年底
XC60上市临近，XC40的消息也多了起来。这一次的谍照中我们看到了XC40内饰的曝光。和它的前辈们一样，XC40搭载了大尺寸的中控屏。
和前面的XT4一样，XC40也是沃尔沃的首款紧凑级SUV，它将基于沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台打造，预计将搭载一台1.5T三缸发动机，并提供插电混动版本。
以上这些，是豪华品牌们针对消费群体年轻化所做出的动作。这些车型尺寸不大，更适合个人使用，同时还从同品牌的更高端车型中获得技术共享，即使是入门级产品，在体验上也不会有太大的落差。真羡慕现在的年轻人们（说得好像我不是年轻人一样）。
接着让我们再看看它们在向上走这条路上的进展：
奔驰G级换代
关键词：宽体，轻量化，高科技
预计发布时间：2017年底
时隔30年，大G终于要换代了，不过依然会在奥地利的工厂生产。从谍照来看，似乎和现款并没有太大差别，还是一副方方正正的硬汉形象。但仔细对比之后会发现，新一代G级的车身要更宽。
更宽的车身直接带来的是更大的车内横向空间，在车内肩并肩的状况不会再出现了。至于由此带来的灵活性的损失，我相信向来横行霸道的G级不介意更霸道一点。
另一个重大的变化在于车重，现款G级的平台以如今的眼光看实在有些老旧了，而采用了新平台和新的车身结构的新一代G级将实现400kg的减重，相信没有哪款车的一次换代能像G级一样减重如此之多。
我们还拿到了内饰的谍照，虽然也有伪装，但依然可以看出，比起现款要更加豪华和富有科技感。在保证越野性能的同时，我们有理由相信，G级的驾驶辅助配置也将得到大幅升级。
凯迪拉克CT6改款
关键词：外形，CT6-V？
预计发布时间：2018年
CT6是目前凯迪拉克的旗舰车型，从谍照来看，新款CT6的前格栅尺寸更大，前脸轮廓与概念车Escala十分类似，也就是说大灯也许会变得更细，只是谍照中尚不能确定。
目前CT6有2.0T、3.0T、插电混动三个版本，但在将来，我们有望见到搭载一台双增压发动机的CT6-V。多久了，继CTS-V之后，虽然每一款凯迪拉克对比同级车型都有动力上的优势，但超过500马力的凯迪拉克真是久违了。
但是CT6-V会来中国吗？还是只会出现在对大排量情有独钟的美国市场？我们期待更确切的消息。
标致508换代
关键词：Coupe
预计发布时间：2018年
这真的不是宝马的谍照吗？这明显的Coupe造型又是什么情况？好吧，这其实是新一代标致508，大胆地采用了掀背设计。
暂时没有更多关于新一代508的信息，不过据雷诺日产CEO Carlos先生所说，新一代508将搭载大量驾驶辅助系统。
雷诺Megane RS
关键词：新设计语言，纽北
预计发布时间：原型车已发布
这大概是我见过的最让人眼花缭乱的伪装贴纸，但独特的前大灯设计还是将其身份展露无疑。
作为曾经纽北最速前驱车的有力竞争者，雷诺在发布了新Megane的原型车之后，很快又将四辆车带到了纽博格林北环。它们会给我们带来惊喜吗？拭目以待吧。
即使是在新能源发展正热的现在，汽车制造商们对于性能的追求也没有停止，纽北依然热闹。正是有这些高端车型背书，它们在给其他车型打造广告词时才更有底气。
