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8月8日，联合包裹(UPS.US)发布第二季度业绩。数据显示，联合包裹Q2营收同比下降10.9%，至221亿美元，不及市场预期; 利润下降了27％，至20.8亿美元。按每股计算，不包括特殊项目，其利润为2.42美元，也未达到预期。日均交易量下降9.9%，部分被单件营收增长3.3%所抵消。美国国内包裹营收为127.9亿美元，市场预期为148.1亿美元;国际包裹营收为35.3亿美元，市场预期为46.8亿美元。美国每包裹平均营收增长0.8%，至7.67美元;国际每包裹平均营收下降5.7%，至20.91美元。营业利润率为11.1%，调整后的营业利润率为11.7%，低于市场普遍预期的12.4%。
虽然UPS收入和利润指标不及市场预期，总体表现还是可圈可点。从年初至今，UPS股价上涨6%，公司最新市值1550亿美元（约1.12万亿人民币）。
全球快递头牌UPS：与卡车司机工会达成协议，10天 *** 造成损失高达70亿美元？
联合包裹(UPS.US)首席执行官Carol Tomé表示：”很高兴与卡车司机工会达成协议。我要感谢全球50多万员工的辛勤工作和努力，感谢他们再次提供行业领先的服务。特别感谢我们的客户在劳资谈判期间信任联合包裹。“Tomé补充道：“联合包裹比以往任何时候都更强大。展望未来，我们将继续采取战略在更具吸引力的市场中实现增长，并使UPS的全球综合网络更加高效。”
联合包裹更新了全年业绩指引，以反映劳资谈判的影响。联合包裹目前预计2023年全年总营收为930亿美元，不及市场预期的966亿美元。该公司还预计全年调整后的营业利润率约为11.8%。
联合包裹重申了其资本配置计划，预计资本支出约为53亿美元，股息支付约为54亿美元，股票回购约为30亿美元。
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