1、据媒体报道，日前，宝马官方宣称，由于芯片短缺，宝马集团更换了芯片供应商，导致部分海外的宝马车型交付时不带有苹果CarPlay和谷歌Android Auto功能，涉及地区包括美国、意大利、西班牙、英国和法国等。
具体来看，宝马在2022年1月份开始使用不同新芯片的供应商，因此需要几个月的时间来解决软件问题，但是硬件设施不受影响。宝马预计最迟将在6月底进行OTA升级，届时将会恢复车辆的苹果CarPlay、谷歌Android Auto，以及Wi-Fi连接功能。
其中，劳斯莱斯受缺芯影响比较小，其在2022年之一季度交出了1624台的成绩单，创造了之一季度交付数量的新纪录。
与之对应的是，官方宣称，海外将停止接受订购MINI旗下所有车型的手动挡版本，何时恢复预订还尚无时间表。
2、近日，据媒体消息，梅赛德斯-奔驰官方宣布自5月17日起，德国市场销售的奔驰S级和奔驰EQS将可选装Drive Pilot系统（L3级自动驾驶系统），选装费用分别为5000欧元（约合人民币35155元）和7430欧元（约合人民币52241元）。
根据规划，梅赛德斯-奔驰计划初期在德国全境13191公里的高速公路上，在繁忙道路交通状况下启用L3级自动驾驶。
据了解，去年年底，奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批，成为全球之一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶系统的厂商。
而Drive Pilot系统允许车辆在一定条件下接管动态驾驶行为，更高时速不超过60km/h，这意味着它的主要应用场景在于车多或拥堵路段。此外，该系统还可以对意外的交通情况做出应急避险操作。
